ACLC CONTROLE TECHNIQUE DIEPPE

http://www.autosecurite.com/controle-technique-2-roues.htm

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Le contrôle technique des deux roues

En février dernier, le Premier Ministre François Fillon, annonçait une série de mesures visant à réduire les accidents de la route. Parmi elles, le contrôle technique obligatoire pour les cyclomoteurs. Cette mesure devrait être appliquée début 2012 et concernerait tous les véhicules à deux ou trois roues de moins de 50cm³. La France rattrapera ainsi son retard puisqu’elle constitue aujourd’hui l’un des derniers pays européens à ne pas l’avoir instauré.

Un contrôle responsable pour vous et pour vos enfants

Si le contrôle technique des deux roues n’est pas encore obligatoire, il apparaît pourtant essentiel, puisque, proportionnellement, les accidents en deux roues font trois fois plus de morts que les accidents automobiles.Le contrôle technique de votre deux roues, c’est un bon réflexe pour :• Assurer votre propre sécurité sur votre deux-roues,• S’assurer de l’état du cyclo de votre enfant pour qu’il ne mette pas sa sécurité en danger,• Eviter de devoir payer des contraventions pouvant dépasser 45 €, pour cause du mauvais état de votre deux-roues (niveau sonore, freins défectueux...),• Faciliter la revente de votre cyclo, en mettant en confiance les acheteurs potentiels.Parce que vous êtes plus vulnérable en deux roues, nous prenons les devantsEn tant que professionnels du contrôle technique en France, le réseau Auto Sécurité a souhaité participer activement à la mise en place du contrôle technique des cyclomoteurs. L’objectif étant de s’assurer que ce contrôle répondra bien à une volonté d’accroître la sécurité des cyclomotoristes, c'est-à-dire de faire un contrôle complet des organes de sécurité des véhicules et pas seulement celui du contrôle de la vitesse. Ceci dans l’intérêt des usagers.C’est pourquoi, depuis octobre 2009, Auto Sécurité a mis en place le contrôle technique volontaire des deux roues. Deux centres tests à Fréjus (83) et Chennevières (94) se sont équipés d’un matériel spécifique permettant de contrôler les cyclomoteurs. Les contrôles réalisés dans ces centres ont permis de recueillir des informations et des retours d’expérience, très utiles pour formuler des recommandations concrètes à l’administration pour l’élaboration de la future règlementation.Les grandes lignes du contrôle technique des cyclomoteursAucun texte de loi n’étant à ce jour promulgué, toutes les informations suivantes proviennent de déclarations de membres du gouvernement ou de réunions de travail réunissant opérateurs du contrôle technique et administration.Elles ne peuvent, en aucun cas, être considérées comme officielles et leur diffusion n’a pour objectif que d’éclairer les possesseurs de cyclomotoristes sur le futur contrôle de leurs véhicules.Périodicité du contrôle :Les véhicules concernés devraient être contrôlés dans les six mois qui précèdent leur deuxième anniversaire puis tous les deux ans.Où faire son contrôle ?Pour garantir la parfaite objectivité des contrôles effectués, le ministère des transports a réaffirmé la nécessaire indépendance entre le contrôle technique et le commerce et la réparation des deux roues. Le contrôle technique pourra être réalisé dans des centres déjà agréés pour le contrôle technique des véhicules, ou dans des centres exclusivement consacrés au contrôle technique des deux roues.

Quels seront les points contrôlés ?

L’administration n’a pas encore défini les points de contrôle réglementaires qui seront vérifiés lors du contrôle d’un cyclomoteur.

Cependant les premières ébauches de texte montrent que ce contrôle porterait sur la vérification de 10 fonctions essentielles proches de celles contrôlées sur les véhicules légers :

• Identification (immatriculation, n° de série),

• Freinage (mesures, éléments récepteurs ou de commande),

• Direction (guidon),

• Visibilité (rétroviseurs),

• Eclairage (feux, catadioptres, indicateurs de direction),

• Liaisons au sol (fourche, suspension AR, roues et pneumatiques),

• Structure (cadre, carénage, béquille, garde boue),

• Equipements (selle, avertisseur sonore),

• Organes mécaniques (moteur, transmission, pédales, circuit de carburant, échappement),

• Vitesse (vitesse max, compteur).

Dès que nous aurons des informations officielles sur la mise en place du contrôle technique des cyclomoteurs, nous mettrons à jour cette nouvelle rubrique « contrôle des deux roues ».

R etour en haut de la page

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Un contrôle responsable pour vous et pour vos enfants

Le contrôle technique de votre deux roues, c’est un bon réflexe pour :

• Assurer votre propre sécurité sur votre deux-roues,

• S’assurer de l’état du cyclo de votre enfant pour qu’il ne mette pas sa sécurité en danger,

• Eviter de devoir payer des contraventions pouvant dépasser 45 €, pour cause du mauvais état de votre deux-roues (niveau sonore, freins défectueux...),

• Faciliter la revente de votre cyclo, en mettant en confiance les acheteurs potentiels.

Parce que vous êtes plus vulnérable en deux roues, nous prenons les devants

En tant que professionnels du contrôle technique en France, le réseau Auto Sécurité a souhaité participer activement à la mise en place du contrôle technique des cyclomoteurs. L’objectif étant de s’assurer que ce contrôle répondra bien à une volonté d’accroître la sécurité des cyclomotoristes, c'est-à-dire de faire un contrôle complet des organes de sécurité des véhicules et pas seulement celui du contrôle de la vitesse. Ceci dans l’intérêt des usagers.

Les grandes lignes du contrôle technique des cyclomoteurs

Aucun texte de loi n’étant à ce jour promulgué, toutes les informations suivantes proviennent de déclarations de membres du gouvernement ou de réunions de travail réunissant opérateurs du contrôle technique et administration.

Elles ne peuvent, en aucun cas, être considérées comme officielles et leur diffusion n’a pour objectif que d’éclairer les possesseurs de cyclomotoristes sur le futur contrôle de leurs véhicules.

Périodicité du contrôle :

Les véhicules concernés devraient être contrôlés dans les six mois qui précèdent leur deuxième anniversaire puis tous les deux ans.

Où faire son contrôle ?

Pour garantir la parfaite objectivité des contrôles effectués, le ministère des transports a réaffirmé la nécessaire indépendance entre le contrôle technique et le commerce et la réparation des deux roues. Le contrôle technique pourra être réalisé dans des centres déjà agréés pour le contrôle technique des véhicules, ou dans des centres exclusivement consacrés au contrôle technique des deux roues.